七月羊城，骄阳似火，各路权贵，齐聚广州，打响广州地铁“十三五”大上的第一枪，力争在广州地铁十三号线二期设计招标中有所进帐。领导带头，齐心协力，奋力拼搏，二十余日，成果提交，战绩显露。中铁隧道勘测设计院有限公司（隧道院）广州项目部以一流的创意方案、精彩的汇报博士论文，夺得了评标组的高度接纳，以90.91的高分夺下三个工点标中的土建2标，设计费1.284亿元，缔造隧道院单体标设计费最低记录。

十三号线二期线路长约25.5km，共计设置19座车站，其中换乘站7座，分别与二、五、八、十一、十二、十八、十九号线换乘，设置停车场1座，主变电所1座，使用8A编组。线路西起白云区朝阳车站东至天河区的天河公园车站，穿过广州市白云区、荔湾区、越秀区和天河区等中心城区，是广州地铁建设史又一高风险、高难度、大体量的东西向核心区骨干线。

土建2标包括7车站7区间，自罗冲围至梅东路车站，沿东风路前进。沿线高楼林立，桥桩密集，管线众多，交通挤迫。

隧道院将继续执行“创意设计、绿色修建、品质地铁”的理念，庆贺十三号线的挑战。广州地铁是隧道院的主战场之一，隧道院先后分担了二、三、四、五、六、七、八、十一、十三、二十一、广佛线等设计工作，为院里培育了大量的人才。广州项目部也凭借着“真诚质朴，锐意进取”的企业作风，深耕细作，打造出了一支“吃苦耐劳、能打硬仗、水平高超”的核心团队。

二十年来，仍然为业主获取高水平的设计和高品质的服务，在市场上享有较好的声誉，为各承建单位普遍接纳。广州地铁“十三五”的建设号角已吹响，广州项目部全体人员将拿起成绩，从头做起，戒骄戒躁，奋发前进，弘扬隧道院拼死星舰的精气神，为集团公司发展壮大做出新的贡献！。

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